Kenapa bantalan rem nggawe swara banter?

Bantalan rem ngetokake swara sing cetha bisa uga disebabake dening macem-macem faktor, ing ngisor iki sawetara alasan utama lan panjelasan sing cocog:

Nyandhang sing berlebihan:

Nalika bantalan rem aus, piring mburi bisa langsung kontak karo cakram rem, lan gesekan logam-kanggo-logam iki bisa ngasilake swara sing cetha.

Bantalan rem ora mung nyebabake gangguan, nanging uga mengaruhi efek rem, saengga bantalan rem kudu diganti kanthi tepat.

Permukaan sing ora rata:

Yen ana benjolan, dents utawa goresan ing lumahing brake pad utawa brake disc, unevenness iki bakal nimbulaké geter nalika proses rem, asil njerit.

Bantalan rem utawa cakram rem dipotong kanggo mesthekake yen permukaane lancar, sing bisa nyuda geter lan gangguan sing disebabake ora rata.

Intervensi awak asing:

Yen obyek manca kayata watu cilik lan filing wesi mlebu ing antarane bantalan rem lan cakram rem, bakal ngasilake swara sing ora normal nalika gesekan.

Ing kasus iki, obyek manca ing sistem rem kudu kasebut kanthi teliti, di resiki lan di resiki supaya resik kanggo ngurangi gesekan abnormal.

Efek Kelembapan:

Yen bantalan rem ana ing lingkungan sing teles utawa banyu kanggo wektu sing suwe, koefisien gesekan ing antarane lan cakram rem bakal ganti, sing uga bisa nyebabake njerit.

Nalika sistem rem ditemokake udan utawa diwarnai banyu, kudu dipesthekake yen sistem kasebut garing supaya ora ana owah-owahan ing koefisien gesekan.

Masalah materi:

Sawetara bantalan rem bisa muni abnormal nalika mobil kadhemen, lan bali menyang normal sawise mobil panas. Iki bisa uga ana hubungane karo bahan bantalan rem.

Umumé, milih merek brake pad sing dipercaya bisa nyuda kedadeyan masalah kasebut.

Brake pad arah Sudut masalah:

Langkah ing rem entheng nalika mbalikke, yen muni banget atos, bisa uga amarga bantalan rem mbentuk arah Sudut gesekan.

Ing kasus iki, sampeyan bisa ngindhari rem sawetara kaki nalika mbalikke, sing biasane bisa ngatasi masalah tanpa pangopènan.

Masalah kaliper rem:

Brake caliper movable pin nyandhang utawa spring. Masalah kayata lembaran sing tiba uga bisa nyebabake swara rem sing ora normal.

Kaliper rem kudu dipriksa lan ganti bagian sing rusak.

Bantalan rem anyar mlaku:

Yen pad rem sing mentas dipasang, bisa uga ana swara ora normal ing tahap mlaku, sing minangka fenomena normal.

Nalika run-in rampung, swara abnormal biasane ilang. Yen swara ora normal tetep, perlu dipriksa lan diobati.

Posisi pemuatan bantalan rem offset:

Yen posisi loading bantalan rem diimbangi utawa metu saka slot posisi, kendaraan bisa katon swara gesekan nalika nyopir.

Masalah bisa ditanggulangi kanthi mbongkar, ngreset lan ngencengi bantalan rem.

Kanggo ngurangi risiko bantalan rem nggawe swara sing cetha, disaranake pemilik kanthi rutin mriksa sistem rem, ngganti bantalan rem kanthi wektu sing serius, lan njaga sistem rem resik lan garing. Yen swara ora normal tetep utawa saya tambah parah, sampeyan kudu langsung menyang bengkel mobil utawa pusat layanan kanggo mriksa lan pangopènan sing luwih jero.