Nalika ngopeni kendharaan, akeh sing duwe rem bakal teyeng, kepiye iki? Nyatane, karat rem minangka kahanan sing umum banget, ora perlu kuwatir banget. Ing ngisor iki kanggo saben wong ngomong karet bantalan rem truk kanthi cara apa bisa mbusak karat?
1. Biasane ing proses nyopir bakal nemoni udan, nglangi lan kahanan liyane, liwat wektu bantalan rem bakal tansah katon teyeng, yen ana mung teyeng tipis, sampeyan bisa nggunakake rem terus kanggo mbusak teyeng, utawa sampeyan bisa supaya truk. bantalan rem lan cakram rem gesekan terus-terusan, sampeyan bisa nyandhang karat.
2. Yen teyeng luwih abot, sampeyan kudu menyang bengkel kanggo polish cakram rem lan ngatasi karat. Yen akumulasi teyeng luwih serius, kahanan karat luwih serius, cakram rem kudu dicopot, banjur penggilingan lan polishing profesional, ora dianjurake supaya individu utawa mbusak karat kanthi acak.
3. Mesthi, yen teyeng serius banget malah pabrik pangopènan profesional ora bisa ngatasi, sampeyan mung bisa ngganti disk brake. Nalika teyeng ing bantalan rem banget serius, iku bakal nimbulaké awak goyang-goyang, lan temenan bakal aran abnormality saka setir, awak lan pedal rem, kang gampang nimbulaké bebaya.
Ing kahanan normal, bantalan rem mobil bakal dipriksa sajrone pemeriksaan taunan, yen ora ana masalah nalika nyopir biasane setaun, nanging ora bisa dihindari yen kita bakal nemoni lingkungan nyopir sing ala, ing wektu iki, kita kudu njaga bantalan rem truk saben dina, lan menehi hasil ing wektu yen kita nemokake anomali.
Ing ndhuwur yaiku produsen bantalan rem mobil kanggo sampeyan ngatur sawetara informasi sing cocog, muga-muga bisa mbantu sampeyan, ing wektu sing padha, kita uga nampani sampeyan duwe pitakon sing relevan kapan wae kanggo takon karo kita.
Wektu kirim: Nov-14-2024