Brake ceramik mbentuk konsep tradisional bantalan kradik keramik, bantalan rem keramik dumadi saka serat keramik, bahan pangisi besi, adesif lan jumlah logam.
PAD CERAMIC CERAMINE minangka jinis bantalan rem, akeh konsumen bakal salah kanggo keramik ing wiwitan, suhu remat saka permukaan keramik, miturut pangukuran, bisa nganti 800 ~ 900 derajat, lan sawetara sing luwih dhuwur. Ing suhu sing dhuwur, permukaan pad Brake bakal duwe reaksi sing padha karo sintering cerak, saéngga pad Brake duwe stabilitas ing suhu iki. PADAN GRATIS tradisional ora bakal ngasilake reaksi sinter ing suhu iki, amarga kenaikan suhu permukaan bakal nyawiji materi permukaan, sing bakal ngasilake kusus permukaan, sing bakal nyebabake kinerja rem.
Fitur Ceramik Brake:
Kurang bledug ing rodha; Urip kanthi dawa platter lan pasangan; Ora ana gangguan / ora tremor / ora karusakan disk. Kinerja khusus yaiku:
(1) Bentenane paling gedhe antarane bantalan rem keramik lan bantalan rem tradisional yaiku ora ana logam. Logam ing bantalan bradik tradisional minangka bahan gesekatan utama, kekuwatan sing gedhe, nanging sing dienggo gedhe, lan swara kasebut gampang katon. Sawise instalasi bantalan rem keramik, kanthi nyetir normal, ora bakal ana swara sing ora normal (yaiku swara. Amarga bantalan rem keramik ora ngemot komponen logam, swara logam gesekan ing antarane bantalan bradik logam tradisional lan bagean dual (yaiku: bantalan rem) diendhani.
(2) koefisi gesek stabil. Keuangan gesekan yaiku indeks kinerja sing paling penting saka bahan gesekan sing paling penting, sing ana gandhengane karo kemampuan ngerem bantalan brek. Ing proses rem amarga gesekan sing digawe panas, kenaikan suhu, bahan gesekan brek sing kena pengaruh suhu, koefisiasi gesekan wiwit nolak. Ing aplikasi praktis, gesekan bakal dikurangi, saengga bisa nyuda efek rem. Bahan gesekan saka bantalan brek biasa ora diwasa, lan koefisi gesekan kasebut dhuwur banget, nyebabake faktor sing ora aman kayata lengkeh arah, kobong, lan goreng cakram rem nalika ngrokok. Sanajan suhu disk rem tekan 650 derajat, koefisien gesekan pad keramik isih udakara 0.45-0.55, sing bisa mesthekake yen kendharaan kasebut duwe kinerja sing apik.
(3) Keramik duwe stabilitas termal sing apik lan konduktivitas termal sing kurang apik, nyandhang nyandhang. Suhu panggunaan jangka panjang yaiku 1000 derajat, sing nggawe keramik cocog kanggo syarat kinerja sing cocog karo macem-macem bahan rem, lan tahan teknis saka bantalan rem.
(4) nduweni kekuwatan mekanik lan sifat fisik sing apik. Bisa tahan tekanan gedhe lan pasukan shear. Produk Bahan gesekan ing Majelis sadurunge digunakake, perlu kanggo ngebur, Majelis lan pangolahan mekanik liyane, supaya bisa ngemut remaja pad. Mula, dibutuhake manawa materi gesekan kudu duwe kekuwatan mekanik sing cukup kanggo mesthekake yen ora ana karusakan lan fragmen nalika diproses utawa nggunakake.
(5) duwe attenuasi termal sing kurang. Apa iki minangka produk keramik generasi pertama M09 utawa generasi patang keramik saka TD58, saiki isih bisa njamin kinerja rem kanggo njamin safety, lan fenomena attenuasi termal saka bantalan rem cilik.
(6) Ningkatake kinerja bantalan rem. Amarga pembuangan bahan keramik panas kanthi cepet, koefisi gesekanane luwih dhuwur tinimbang banyu Brake logam ing pabrik rem.
(7) keamanan. Brake Pads bakal ngasilake suhu sing dhuwur cepet nalika rem, utamane kanthi kecepatan utawa rem darurat. Ing suhu sing dhuwur, koefisien gesekan lembaran gesekan bakal nyuda, sing diarani bosok termal. Bekalangan termal sing murah saka bantalan brek biasa, negara suhu sing dhuwur lan suhu muda rem nalika ngrangkul darurat nggawe wektu tundha rem remah, lan uga kelangan efek safety rendah.
(8) kepenak. Ing indikasi sing kepenak, pamilik asring dianggep minangka swara bantalan brek, nyatane, swara uga ana masalah sing ora bisa ngatasi wektu sing suwe. Swara digawe dening gesekan sing ora normal ing antarane piring gesekan lan disk gesekan, lan alasan produksi banget kompleks, kekuwatan lan kendaraan kendaraan bisa dadi sababe swara.
Kajaba iku, panyebab swara ing telung tahap inisiasi sing beda-beda, implementasine lan pembebasan braking beda. Yen frekuensi swara kasebut ana ing antarane 0 lan 550Hz, mobil ora bakal dirasakake, nanging yen luwih saka 800Hz, pemilik bisa uga rumangsa gangguan rem.
(9) ciri materi sing apik banget. Brake ceramik nggunakake partikel grafis grafis / tembaga / non-asbestos (non-asbestos) lan kaleksanan lingkungan, kanggo ngatasi bantalan ceramah, kanggo ngatasi bantalan ceramah sing paling canggih ing jagad iki. Kajaba iku, konten werni keramik kurang, peningkatan wis apik, lan nyandhang dual lan swara saka bantalan rem bisa dikurangi.
(10) Urip layanan sing dawa. Urip layanan minangka indikator sing kita prihatin, layanan urip saka bantalan brek biasa ing ngisor iki 60.000 kilometer, lan layanan urip brake keramik luwih saka 100.000 kilometer. Iki amarga bahan formula unik sing digunakake ing bantalan brek keramik mung 1 nganti 2 jinis bubuk elektrostatik, lan uga bubuk bakal dicopot dening gerakan kendaraan, lan ora bakal netepi rodha rodha. Gesang materi keramik luwih saka 50% luwih dhuwur tinimbang semi semi-logam biasa. Sawise nggunakake braking krenik keramik, ora bakal ana goresan (yaiku, goresan) ing cakram rem, sing ngluwihi layanan layanan cakram mobil asli kanthi 20%.
Wektu kirim: Jul-11-2024