Apa bebaya rem darurat kanggo mobil

（¿Cuáles son los peligros del freno de emergencia para el coche）

1. Dampak ing ban relatif gedhe;

2. Umur layanan mesin bakal dipendhet;

3. Sistem kopling uga bakal nyepetake umur layanan;

4. Konsumsi bahan bakar uga bakal mundhak;

5. Brake pad brake sistem nyandhang kathah, brake disc lan brake liner bakal diganti sadurungé;

6. Brake sub-pump lan brake master pump bakal rusak luwih cepet;

Akselerasi dadakan lan rem dadakan bakal duwe impact sing signifikan ing mobil lan akeh mengaruhi umur layanan saka mobil. Disaranake alon-alon sadurunge;

Nalika rem ditekan kanggo njaga operasi normal kendaraan, sistem bantuan rem ABS lan sistem stabilisasi elektronik EPS diaktifake. Saliyane akeh nyandhang lan luh ing bantalan rem mobil (pastillas de freno auto) lan ban, rem dadakan sok-sok bakal biaya liyane lenga saliyane kanggo miwiti maneh. Karusakan iku ateges diabaikan;

Utamane kanggo mobil kanthi transmisi otomatis, ngetokake rem sawise ngeculake akselerator ora ana masalah karo ngrusak transmisi lan mesin. Nanging, rem dadakan sing kerep bakal ngrusak kendaraan, utamane diwujudake minangka nyandhang ban, karusakan liner rem, deformasi impact sistem suspensi lan karusakan impact sistem transmisi;

Mulane, ing kahanan normal, pabrikan rem mobil（proveedores de pastillas de freno） nyaranake supaya ora ngerem kanthi tiba-tiba, nanging kanthi ati-ati ngrancang struktur mobil, panggunaan rem dadakan ora bakal langsung ngrusak, mula aja ragu-ragu. nggunakake rem dadakan ing darurat.