Sadurunge miwiti mobil, sampeyan bakal rumangsa manawa pedal rem kasebut cukup "hard", yaiku butuh daya luwih mudhun. Iki utamane kalebu bagean penting ing sistem rem - booster rem, sing mung bisa mlaku nalika mesin mlaku.
Booster rem sing umume digunakake yaiku booster vakum, lan area vakum ing booster mung bisa digawe nalika mesin mlaku. Ing wektu iki, amarga sisih liya booster yaiku tekanan atmosfer, prabédan tekanan dibentuk, lan kita bakal rumangsa santai nalika ngetrapake kekuwatan. Nanging, sawise mesin dipateni lan mesin mandheg nyambut gawe, vakum bakal alon-alon ilang. Mula, sanajan pedal rem bisa dipencet kanthi gampang kanggo ngasilake ngutus nalika mesin mung dipateni, yen sampeyan wis nyoba, wilayah vakum wis ilang, lan ora ana prabédan tekanan, pedal kasebut bakal angel ditet.
Pedal rem tiba-tiba kaku
Sawise mangertos prinsip kerja ing booster rem, kita bisa ngerti yen pedal rem tiba-tiba kaku nalika kendharaan mlaku (resistensi mundhak), mula bisa uga dadi booster rem ora ana. Ana telung masalah umum:
(1) Yen katup mriksa ing tank insun vakum ing sistem daya rem wis rusak, bakal mengaruhi generasi sistem insuum, dadi prabédan tekanan sing ora cilik, saéngga peningkatan resistansi sistem, ora normal). Ing wektu iki, bagean sing cocog kudu diganti wektu kanggo mulihake fungsi ing wilayah vakum.
(2) Yen ana retak ing tangki vakum lan master master master, asil kasebut padha karo tank prabédan, lan prabédan tekanan luwih cilik tinimbang normal, nggawe rem kasebut angel. Ganti pipa sing rusak.
(3) Yen pompa booster dhewe duwe masalah, ora bisa mbentuk area vakum, nyebabake pedal rem angel mandheg. Yen sampeyan krungu swara bocor "Hiss" nalika sampeyan meneting pedal rem, kemungkinan ana masalah karo pompa pompa kasebut dhewe, lan pompa booster kudu diganti sanalika bisa.
Masalah sistem rem langsung ana hubungane karo nyopir safety lan ora bisa dijupuk entheng. Yen sampeyan rumangsa yen rem kasebut saya gedhe nalika nyopir, sampeyan kudu nimbulake cukup lan perhatian, pindhah menyang toko ndandani ing wektu kanggo mriksa, ngganti bagean sing salah, lan njamin panggunaan normal sistem rem.
Wektu Pos: Sep-30-2024