Kanggo ngadili kualitas bantalan rem, sampeyan bisa nimbang kanthi aspek ing ngisor iki:
Pisanan, Produk Packaging lan Identifikasi
Kemasan lan percetakan: bantalan rem sing diprodhuksi dening perusahaan biasa, kemasan lan percetakan kasebut biasane jelas lan standar, lan permukaan kothak bakal menehi tandha kanthi jelas lisensi nomer, standar gesekan, implementasine standar lan informasi liyane. Yen mung ana huruf Inggris ing paket tanpa wong Tionghoa, utawa percetakan kasebut ora samesthine lan ora jelas, bisa uga kalebu produk substandard.
Identitas Corporate: Lumahing Padang sing ora geséri saka produk rutin produk bakal duwe identitas perusahaan utawa logo perusahaan sing jelas, yaiku bagean jaminan kualitas produk.
Kapindho, permukaan kualitas lan kualitas internal
Kualitas permukaan: bantalan rem sing diprodhuksi dening perusahaan biasa duwe kualitas permukaan seragam, nyemprot seragam, lan ora ilang cat. PADS Brake Grooved, standar alrove dibukak, disuntuhake dadi pemisahan panas. Produk sing ora ditanggung bisa uga duwe masalah kayata cat permukaan sing ora rata lan kulit sing ora rata.
Kualitas internal: bantalan rem digawe saka macem-macem bahan sing dicampur karo mencet panas, lan kualitas internal angel kanggo ngadili kanthi mripat wuda. Nanging, sampeyan bisa ngerti rasio materi lan indikasi kinerja saka bantalan Brake kanthi mbutuhake bisnis kanggo nyedhiyakake laporan tes.
3. Indikator Kinerja
Koefisi gesekan: Koefisi gesekan minangka salah sawijining indikasi sing penting saka prasili Brake, mula nemtokake ukuran gesekan ing antarane pad Brake lan disk Brake, banjur mengaruhi efek rem. Koefisial gesekan sing cocog bisa njamin stabilitas kinerja rem, dhuwur banget utawa sithik banget bisa mengaruhi safety nyopir. Umume nggunakake standar Sae, suhu lambar gesekan rem 25 ~ 350 derajat Celsius. Yen suhu pass rem miskin tekan 250 derajat, koefisien gesekan bisa nyelehake kanthi cetha, nyebabake gagal rem.
Attenuasi termal: bantalan rem bakal ngasilake suhu sing dhuwur sajrone rem, utamane kanthi kecepatan utawa rem darurat. Ing suhu sing dhuwur, koefisien gesekan saka bantalan rem bakal nyuda, sing diarani bosok termal. Tingkat bosok bekteren nemtokake kinerja safety ing kahanan suhu dhuwur lan rem darurat. Brake pads kudu bosok termal kanggo mesthekake yen bisa njaga efek grand sing stabil ing suhu sing dhuwur.
Kekiatan: nuduhake layanan layanan bantalan rem. Biasane bantalan rem bisa njamin urip layanan 30.000 kilometer, nanging gumantung karo kahanan panggunaan lan kabiasaan nyopir.
Tingkat swara: Jumlah swara sing digawe nalika rem uga minangka aspek kanggo ngukur kualitas bantalan rem. Brake pad kudu ngasilake swara cilik utawa meh ora ana gangguan sajrone rem.
Papat, panggunaan pengalaman nyata
Roman rem: bantalan rem bisa nyedhiyakake kekuwatan rem sing lancar nalika ngeret, saengga supir bisa ngrasakake efek rem. Lan bantalan rem miskin bisa uga ora instabilitas pengumsi, jarak pangibutah dawa banget lan masalah liyane.
Swara sing ora normal: Yen ana swara "wesi samubah wesi" nalika nutul rem, nuduhake yen bantalan rem duwe masalah liyane lan kudu diganti ing wektu.
Lima, nyetir komputer komputer
Sawetara mobil duwe lampu peringatan rem ing dashboard, lan nalika padhang, lampu peringatan bakal ngeling-eling driver kanggo ngganti bantalan rem. Mula, kanthi rutin mriksa komputer nyopir uga minangka cara kanggo nemtokake manawa bantalan rem kudu diganti.
Kanggo ngrampungake, menehi judhul kualitas bantalan rem mbutuhake pertimbangan lengkap saka kemasan produk lan identifikasi produk, kualitas permukaan, indikasi kinerja, nggunakake komputer lan aspek liyane.
Wektu Pos: Nov-22-2024