Kepiye cara ngenali tuwa Brake padter?

(Cómo Identificar El Envejfialto de Las Pastiplas de Freen Del Automóvil?)

Ngenali wong tuwa bantalan rem bisa diamati lan diadili saka aspek ing ngisor iki:

Pisanan, mirsani tampilan pad Brake

Nganggo gelar:

Kekandelan mriksa: kekandelan bantal rem bakal mboko sithik nganggo panggunaan. Biasane, kekandelan saka bantalan rem anyar udakara 10 mm (macem-macem model lan pabrikan bisa beda-beda), lan yen wis digunakake mung 2-3 mm, kudu diganti. Yen bantalan rem wis dikeberake kanthi kekandelan kurang saka 3 mm, nuduhake manawa bantalan rem wis tuwa lan diganti langsung.

Perayu Indikasi: Sawetara bantalan rem duwe indikasi sandhangan logam sing dibangun, nalika bantalan rem nyandhang, indikasi bakal gesekan karo disk Brake kanggo ngasilake driver kasebut kanggo ngganti bantalan rem.

Kondisi permukaan:

Mirsani apa brek pad lumahing, spalling utawa nyandhang fenomena sing ora rata. Fenomena iki minangka kinerja bantalan aging.

2. Pengalaman nyopir

Efek Braking:

Yen sopir ngremehake manawa lelungan pedal rem luwih dawa lan kudu langkah ing rem luwih jero kanggo nggayuh efek rem sing dikarepake, bisa uga minangka tandha saka padang pad Brake sing berlebihan. Amarga bantalan rem sing dienggo ora bisa nyedhiyani gesekan sing cukup, jarak pangibutah mundhak lan efek rem mudhun kanthi signifikan.

Yen sampeyan rumangsa manawa rem kendharaan ora sensitif utawa kekuwatan rem wis ringkih nalika ngerem, bisa uga dadi tandha saka bantalan aging.

Swara:

Swara sing ora nyenengake nalika rem minangka pratandha umum Brake pad. Nalika bantalan rem bisa dipakai nganti pirang-pirang, backboard logam bakal ngusap disk disk lan nggawe swara sing landhep. Yen driver krungu swara gesekatan logam sing ketep nalika dheweke nyepetake rem nalika nyopir, kemungkinan brek sing kudu diganti.

Telung, lampu peringatan Dashboard

Mobil modern dilengkapi lampu peringatan sistem rem, nalika padhang brake nyandhang, mula cahya peringatan bakal dielingake kanggo ngelingake driver kanggo mriksa lan ngganti bantalan rem ing wektu. Mula, supir kasebut kudu menehi perhatian marang lampu peringatan ing Dashboard lan njupuk langkah langsung nalika lampu peringatan sistem kasebut.

 

Nomer papat, mriksa lan perawatan rutin

Supaya njamin keamanan nyopir, driver kudu mriksa kanthi rutin lan njaga bantalan rem. Iki kalebu mriksa ketebalan, kahanan permukaan lan efek rem saka bantalan rem. Ing wektu sing padha, sampeyan uga kudu menehi perhatian apa minyak rem ing pot brek sing cukup, amarga kekurangan minyak rem bisa uga mengaruhi kinerja rem.

 


Wektu Pos: Oct-24-2024