Kepiye milih brake pads (pastillas de freno al por wayor) kanggo kendharaan nyopir ing gunung?
Iki utamane saka perspektif desain lan analisis formula. Amarga akeh lereng lan lereng, kendharaan sing didorong ing wilayah pegunungan cenderung kecepatan sing luwih dhuwur. Kendaraan cilik cenderung kecepatan lan rem sing luwih dhuwur nalika ngowahi. Mula, dianjurake kanggo mbandhingake coefisien gesekan sing dhuwur lan bantalan rem suhu dhuwur. Koefisian geseran sing wis ditemtokake saka brake liner kudu luwih saka 0,42.
Produsen Pads Brake Otomotif (Fábrica de Passillas de Freno) mulang sampeyan carane milih bantalan rem otomotif kanggo kendharaan nyopir ing gunung?
Iki utamane saka perspektif analisis desain formula. Kendaraan sing nyopir ing wilayah pegunungan duwe slope lan lereng dawa, saengga ana fonomena sing luwih seret (yaiku sing bisa ditindakake kanggo milih produk kanthi sistem gesekan suhu sing luwih dhuwur. Ing wektu sing padha, kudu dianggep ora ana retak ing permukaan liner Brek sawise gesekan.
Kepiye milih bantalan brek kanggo kendharaan sing asring lelungan ing wilayah pesisir?
Iki utamane saka perspektif desain lan saran formulasi. Kanggo kendharaan ing wilayah pesisir utawa wilayah teles, amarga asor udara sing dhuwur, yen sampeyan milih bantalan brek kanthi konten logam sing luwih dhuwur, mula gampang milih teyeng, organik serat organik organik utawa keramik luwih apik.
Kepiye milih bantalan brek kanggo kendaraan sing asring lelungan ing wilayah plate warta sisih lor-kulon?
Iki utamane saka perspektif analisis desain formula. Udhara ing wilayah plateau sisih lor-kulon garing, mula biasane ora ana syarat pilihan khusus kanggo bantalan brek. Sampeyan bisa milih produk sing larang regane adhedhasar evaluasi komprehensif.
Napa handbroke kadang ora bisa mlaku ing mangsa
Ing musim semi ing sisih lor, nalika suhu ing ngisor pembekuan, yen handbroke ora bisa mlaku kanthi apik, bisa uga ana lapisan es utawa banyu ing antarane pad Brake lan bagean sing cocog, sing nyebabake koefisien gesekan. Nalika kedadean iki, sampeyan mung kudu narik kanthi alon-alon nalika mobil pindhah rada, saéngga pad rem bisa diilangi kanthi nggosok ing bagean sing cocog sajrone sawetara detik.
Napa handbroke kadang ora efektif ing udan deres?
Ing musim udan, yen tangane ora bisa mlaku, bisa uga ana lapisan banyu ing antarane pad Brake lan bagean sing cocog, sing nyuda koefisien gesekan. Yen kedadeyan kasebut, sampeyan mung kudu mindhah mobil lan alon-alon narik handbroke. Iki bisa diilangi kanthi ngusapi bantalan rem lan bagean sing ndhukung sajrone sawetara detik.
Wektu Pos: Sep-09-2024