Inspeksi efek rem saka bantalan rem minangka tautan penting kanggo njamin safety nyopir. Ing ngisor iki sawetara tes sing umum digunakake:
1. Rasakake kekuwatan rem
Cara operasi: Ing kahanan nyopir normal, aran owah-owahan saka gaya rem dening entheng mlaku lan restepping ing pedal rem.
Basis pertimbangan: Yen bantalan rem wis rusak banget, efek rem bakal kena pengaruh, lan luwih akeh kekuwatan utawa jarak sing luwih dawa kanggo mungkasi kendaraan. Dibandhingake karo efek rem mobil anyar utawa mung ngganti bantalan rem, yen rem krasa luwih alus utawa mbutuhake kadohan rem luwih dawa, banjur bantalan rem kudu diganti.
2. Priksa wektu nanggepi rem
Carane nindakake: Ing dalan sing aman, coba tes rem darurat.
Judging basis: Mirsani wektu sing dibutuhake saka mencet pedal rem kanggo mandeg lengkap kendaraan. Yen wektu reaksi saya suwe saya suwe, bisa uga ana masalah karo sistem rem, kalebu nyandhang bantalan rem sing serius, lenga rem sing ora cukup utawa nyandhang cakram rem.
3. Mirsani kahanan kendaraan nalika ngerem
Cara operasi: Sajrone proses rem, mbayar manungsa waé kanggo mirsani apa kendaraan wis kondisi abnormal kayata rem parsial, jitter utawa swara abnormal.
Judging basis: Yen kendaraan duwe rem sebagean nalika ngerem (yaiku, kendaraan diimbangi ing sisih siji), bisa uga nganggo brake pad ora seragam utawa deformasi cakram rem; Yen kendaraan gonjang-ganjing nalika ngerem, bisa uga longkangan sing cocog antarane bantalan rem lan cakram rem gedhe banget utawa cakram rem ora rata; Yen rem diiringi swara ora normal, utamane swara gesekan logam, mesthine bantalan rem wis rusak.
4. Priksa kekandelan brake pad ajeg
Cara operasi: Priksa kekandelan bantalan rem kanthi rutin, sing biasane bisa diukur kanthi pengamatan mata telanjang utawa nggunakake alat.
Judging basis: kekandelan saka brake pad anyar biasane bab 1,5 cm (ana uga claims sing kekandelan saka brake pads anyar kira-kira 5 cm, nanging perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo prabédan unit lan model beda kene). Yen kekandelan saka bantalan rem wis suda kanggo bab siji-katelu saka asli (utawa miturut nilai tartamtu ing instruksi kendaraan manual kanggo ngadili), banjur frekuensi saka pengawasan kudu tambah, lan siap kanggo ngganti brake. bantalan ing sembarang wektu.
5. Gunakake deteksi piranti
Cara operasi: Ing stasiun perbaikan utawa toko 4S, peralatan tes kinerja rem bisa digunakake kanggo nguji bantalan rem lan kabeh sistem rem.
Judging basis: Miturut asil tes peralatan, sampeyan bisa ngerti kanthi bener nyandhang bantalan rem, flatness cakram rem, kinerja lenga rem lan kinerja kabeh sistem rem. Yen asil tes nuduhake yen bantalan rem wis rusak banget utawa sistem rem duwe masalah liyane, mula kudu didandani utawa diganti kanthi tepat.
Kanggo nyimpulake, pamriksa efek rem saka bantalan rem kudu nimbang sawetara aspek, kalebu ngrasakake kekuwatan rem, mriksa wektu reaksi rem, ngawasi kahanan kendaraan nalika ngerem, kanthi rutin mriksa ketebalan rem. bantalan lan nggunakake deteksi peralatan. Liwat cara kasebut, masalah sing ana ing sistem rem bisa ditemokake ing wektu lan langkah-langkah sing cocog bisa ditindakake kanggo ngatasi, supaya bisa njamin safety nyopir.
Wektu kirim: Oct-18-2024