Kepiye pasokan rem anyar cocog?

Akeh penunggang sejatine ora ngerti, sawise mobil kasebut ngganti bantalan rem anyar, padus brek kudu mbukak, kenapa sawetara pamilik ngganti swara rem ora katon, amarga banter rem ora bisa digunakake ing Brake pad.
Pitakonan 1: Napa Bags Brake sing anyar tuku kudu rusak?
Ora cocog karo disk rem sing digunakake sadurunge
Ayo kula minangka conto, yaiku bantalan rem anyar sampeyan diganti, permukaan pad cukup rata, disk rem amarga ngarep digunakake, umume duwe rong bantalan rem.
Nalika disk Brake digunakake, permukaan kontak ora tentrem amarga nggunakake lan nyandhang ing ngarepe. PADAN BRAKE anyar lan cakram rem lawas, nalika lagi ana ing jejere, kaya-kaya nalika sampeyan nyelehake garis sabun ing cuci lan ngosok maneh. Gampang nyebabake karusakan ing bantalan rem anyar
Bayangake, sepisanan, area kontak kasebut sithik, lan pasukan rem sampeyan bakal dadi luwih ala tinimbang sing asli.
Kapindho, nyebabake abrasion sing luwih cepet lan kasar, lan cuci ngusap sabun, kaya kentang.
Pitakon 2: Apa sing kudu kita lakoni karo bantalan rem anyar? Apa cara sing mlaku Brake
Apa sing arep kita lakoni karo bantalan rem anyar? Yen sampeyan ora keganggu, bisa nggunakake cara iki.
Lapangan giling
Mobil kasebut kaya 90 mil siji jam, banjur rem saka tiptoe ing kana, mung sethithik, yen sampeyan rumangsa bantalan rem sing ndemek disk rem, mung tiptoe ing kana. Mung supaya pindhah lan tlatah ing kana. Dadi sepira wektu sing bakal ditindakake? Kaya-kaya nganti 90 mil jam nganti 10, 20 mil sajam. Sampeyan ora perlu ketat banget kanggo mandeng ing stopwatch ing kana, meh alon-alon. Baleni cara kaping pindho kaping loro nganti kaping papat lan biasane ok.
Seragam luwih akeh tinimbang rem normal
Banjur ana kanca sing bisa mikir, sampeyan bakal nggiling, lan panggunaan normalku ora ana hubungane? Kita bakal nindakake iki kanthi entheng, mula bakal ana, lan mula efek bakal luwih apik.
Yen sampeyan mung nggawe bantalan rem anyar lan rem mudhun mudhun, bisa uga dadi washboard sing wis nyemprotake sabun, lan sampeyan ora rawan karo kahanan iki sawise nggiling rata.
Nanging akeh kanca asring ora duwe kahanan kaya jenis, utawa teknologi iki, utawa kahanan, utawa wektu kanggo nindakake iki, kanggo menehi solusi sing gampang.
Mekanikis Mekanik (bantalan rem mlaku ing paling cepet)
Nalika bantalan rem anyar diganti, wara-wara karo ndandani, sawetara master ora perlu dingerteni, bakal nyegah bantalan rem saka muni, ora ana wektu kerja kanggo mbukak maneh. Nyatane, nggiling ora bakal mengaruhi gesang bantalan rem, grinding mung nggiling sudhut, bantalan rem utamane diprodhuksi dening bagean tengah rem.