Produsen Car Brake Mobil nggawa sampeyan kanggo ndeleng
Prinsip kerja rem kasebut yaiku gesekan, nggunakake gesekan ing antarane pad Brake lan cakram rem lan lemah, energi kinetik kasebut diowahi dadi gesekan, lan mobil mandheg.
Mobil ora bisa ngindhari ing dalan, lan bantalan rem saka mobil umume dumadi saka mburi baja, lapisan insulasi ades lan bahan gesekan. Blok gesekan dumadi saka bahan gesekan lan adesif, lan dipencet ing disk disk utawa drum rem nalika ngremehake gesekan, supaya bisa nggayuh tujuan penjelasan lan rem. Amarga gesekan, blok gesekan bakal mboko sithik, umume ngomong, murah biaya pad Brake sing luwih cepet. Sawise materi gesekan digunakake, bantalan rem kudu diganti ing wektu, yen bali baja bakal langsung kontak karo disk Brake, nyebabake kerusakan efek lan ngrusak disk Brake. Produsen Pad Brake Otomotif ing ngisor iki nggawa sampeyan mangertos sistem rem mobil.
Prinsip kerja rem kasebut yaiku gesekan, nggunakake gesekan ing antarane pad Brake lan cakram rem lan lemah, energi kinetik kasebut diowahi dadi gesekan, lan mobil mandheg. Sistem rem kanthi efisiensi apik kudu bisa nyedhiyani kekuwatan sing cukup, sing cukup lan bisa ditularake kanthi pompa lan ora bisa digunakake ing pompa hidraulik lan ora bisa gagal kanthi cepet lan ora bisa gagal amarga diombe kanthi panas. Sistem rem ing mobil dipérang dadi rong kategori: disk lan drum, nanging saliyane keuntungan biaya, efisiensi rem drum luwih murah tinimbang disk brex.
Wektu Pos: Nov-12-2024