Kanggo pembalap, brake pad gagal minangka salah sawijining kegagalan sing paling medeni ing proses nyopir. Kerusakan sing disebabake, utamane ing proses nyopir kanthi kacepetan dhuwur, serius banget lan nyebabake ancaman gedhe kanggo urip lan properti manungsa. Nanging, iki minangka kegagalan liyane, asring kedadeyan.
Alasane yaiku ana akeh alasan kanggo kegagalan rem. Yen kita bisa ngenali panyebab kasebut lan nggatekake, akeh sing bisa nyingkiri. Produsen bantalan rem mobil ing ngisor iki utamane ngenalake sawetara alasan umum kanggo kegagalan bantalan rem ing mobil, kanthi pangarep-arep nggawe mayoritas pamilik nyopir luwih aman.
Brake pad gagal nyebabake:
1, lack of pangopènan sistem brake, kakehan impurities ing pump brake, segel ora ketat, Gagal pump booster vakum, lenga brake reged banget, utawa sawetara lenga brake pipis panas sawise resistance gas, pompa rem utawa bocor lenga pompa, tangki panyimpenan gas utawa bocor antarmuka pipa;
2, operasi ora bener ndadékaké kanggo Gagal mechanical, long downhill supaya brake pad gesekan panas, brake hub carbonization, fungsi brake rampung gagal;
3, kakehan serius, ing tumindak akselerasi gravitasi, nambah inersia saka gerakan kendaraan nyebabake Gagal brake. Bantalan rem uga diarani kulit rem, ing sistem rem mobil, bantalan rem minangka bagean safety utama, kabeh efek rem yaiku bantalan rem sing apik utawa ala duwe peran sing penting.
Wektu kirim: Aug-15-2024