(Punapa sababipun dene falha das pastilhas de freio? Piye kabare?)
Kanggo pembalap, brake pad (Pastilhas de freio) gagal minangka salah sawijining kegagalan sing paling medeni nalika nyopir. Kerusakan sing disebabake, utamane ing proses nyopir kanthi kacepetan dhuwur, serius banget lan nyebabake ancaman gedhe kanggo urip lan properti manungsa. Nanging, iki minangka kegagalan liyane, asring kedadeyan.
Alasane yaiku ana akeh alasan kanggo kegagalan rem. Yen kita bisa ngenali panyebab kasebut lan nggatekake, akeh sing bisa nyingkiri. Produsen bantalan rem mobil ing ngisor iki utamane ngenalake sawetara alasan umum kanggo kegagalan bantalan rem ing mobil, kanthi pangarep-arep nggawe mayoritas pamilik nyopir luwih aman.
Brake pad gagal nyebabake:
1, kekurangan pangopènan sistem rem (O sistema de freio), akeh banget impurities ing pompa rem (Bomba de travão), segel ora ketat, kegagalan pompa vakum, minyak rem (O óleo de freio ） reged banget, utawa sawetara lenga rem sing dicampur karo panas sawise resistensi gas, pompa rem utawa bocor lenga pompa, tangki panyimpenan gas utawa bocor antarmuka pipa;
2, operasi ora bener ndadékaké kanggo Gagal mechanical, long downhill supaya brake pad gesekan panas, brake hub carbonization, fungsi brake rampung gagal;
3, kakehan serius, ing tumindak akselerasi gravitasi, nambah inersia saka gerakan kendaraan nyebabake Gagal brake. Bantalan rem uga diarani kulit rem （Pastilhas de freio）, ing sistem rem mobil, bantalan rem minangka bagean safety utama (Pastilhas de freio são componentes críticos de segurança), kabeh efek rem iku bantalan rem sing apik utawa ala sing nduweni peran penting. .
Wektu kirim: Aug-09-2024