Body guard karo "noda lenga"
Ing sawetara mobil, nalika elevator ngangkat kanggo dipikir sasis, sampeyan bisa ndeleng sing nang endi wae ing njaga awak, ana ketok "noda lenga". Bener, iki dudu lenga, nanging lilin pelindung sing ditrapake ing sisih ngisor mobil nalika metu saka pabrik. Nalika nggunakake mobil, lilin iki, dilebur dening panas, mbentuk "grease" sing ora gampang garing. Ing kasus iki, ora perlu kanggo tabung, lan ora perlu nglampahi gaweyan kanggo mbusak lilin ilang, tanpa impact sembarang!
Nalika mbalikke lan sijine menyang gear mbalikke, gear mbalikke ora bisa dilebokake menyang gear mbalikke sawise mencet kopling
Nyopir mobil shift manual, aku percaya yen akeh kanca-kanca wis nemoni kahanan kaya ngono, nalika kendaraan kudu mundur lan nyumerepi menyang gear mundur, gear mundur ora bisa digantung, nanging kaping pirang-pirang gear mundur ora ana kangelan. , lan kadhangkala mung sawetara pasukan bisa njawab "nyumerepi ing." Amarga transmisi manual umum gear mbalikke ora dilengkapi sinkronisasi sing pindah maju wis, lan mburi ngarep saka pindah mbalikke ora tapered, kang ndadékaké kanggo koyo luck nalika pindah maju diganti pindah kanggo mbalikke, nalika. wektu iku bener, pindah lan untu saka pindah mbalikke ing posisi padha, iku bakal cukup Gamelan.
Rame kendaraan
Apa iku mobil dhuwur-mburi. Mobil kelas rendah. Mobil impor. Mobil domestik. montor anyar. Mobil lawas kabeh duwe masalah swara kanggo macem-macem derajat. Gangguan interior utamane asale saka gangguan mesin. Swara angin, swara suspensi resonansi awak lan swara ban, lsp. Nalika kendaraan nyopir, mesin mlaku kanthi kacepetan dhuwur, lan swarane ngliwati firewall. Tembok ngisor dilewati menyang mobil; Resonansi awak sing diasilake dening mobil nyopir ing dalan sing bumpy, utawa jendhela sing dibukak kanthi kacepetan dhuwur ora bisa ngasilake resonansi bakal dadi swara. Amarga papan sing sempit ing mobil, gangguan kasebut ora bisa diserep kanthi efektif, lan kadhangkala pengaruh saben liyane bakal resonate ing mobil. Sajrone nyopir, gangguan sing diasilake dening sistem suspensi mobil lan gangguan sing ditimbulake dening ban bakal ditularake menyang mobil liwat sasis. Suspensi sing beda. Beda merek ban. Swara sing diprodhuksi dening pola ban sing beda lan tekanan ban sing beda uga beda; Swara angin sing diasilake saka macem-macem wujud awak lan kecepatan nyopir sing beda uga beda. Umumé, sing luwih dhuwur kacepetan, luwih gedhe swara angin.
Wektu kirim: Apr-15-2024