Pads marking mobil ora ngerti, ndandani mobil bisa nyetir?

PADAN BRAKE Otomotif: Minangka jeneng kasebut, minangka piranti rem mekanik sing bisa alon-alon kanthi cepet, uga dikenal minangka reducer. Cukup: Pedhang mobil mobil ana ing sangisore setir, langkah ing pedal rem, pengangkatan Brek Linkage Pressure lan pindhah menyang drum rem ing disk disk, saengga mobil saya mudhun. Broker manual mobil ana ing Gear lan nyambung menyang bar rem. Ana uga brake sepeda biasa, sing kalem karo rod rem utawa rem cakram tetep ing pigura.

Sistem rem sing didhelikake ing rodha minangka piranti penting sing main peran mungkasi mobil kanthi obah. Piranti rem produsen mobil mobil ngasilake gesekan antarane pad Brake lan drum rodha utawa disk, lan ngowahi energi kinetik ing proses gesekan. Piranti rem umum duwe rong jinis "drum drake" lan "cakram dhasar", karakteristik dhasar kaya ing ngisor iki:

Pisanan, Drum Brake:

Loro bantalan rem semi-bunder disusun ing njero HUB rodha, lan "prinsip lever" digunakake kanggo nyurung bantalan rem supaya bisa diresiki karo permukaan geser gendang lan gesekan gesekan.

Brake drum wis digunakake ing mobil kanggo udakara udakara, nanging amarga linuwih lan pasukan pengumut sing kuat, rem bendur isih bisa dikonfigurasi ing rodha mburi). Brake drum yaiku nyurung pad Brake diinstal ing kendhung hydraulik, saéngga bantahan brake gesekan karo permukaan gendakan ing njero roda, lan ngasilake efek rem.

Lumahing gendang ing drake rem saka drum yaiku posisi ing endi piranti rem ngasilake torsi ngejut. Ing kahanan entuk torsi sing padha, diameter drum drake rem saka piranti rem drum drup bisa luwih cilik tinimbang disk brukus. Mula, supaya entuk kekuwatan sing kuat, kendaraan gedhe kanthi akeh abot mung bisa nginstal drum rem ing ruang winates roda roda.

Kapindho, Disc Brake:

Loro bantalan rem dikontrol kanthi caliper rem kanggo clamp cakram rem ing rodha. Nalika bantalan rem Clamp cakram, ana gesekan ing antarane dheweke. Disc Brek sing digunakake dening mobil olahraga dhuwur sing umume biasane disk ventilasi, sing duwe efek pendinginan sing apik, lan hawa adhem ngliwati gembong kanggo kelangan cakram rem.


Wektu Pos: Jan-02-2025