Wiwit karbonisasi pads Brake (pastillas de Freno Coche) bakal nyebabake macem-macem bebaya safety, serius bakal ngatasi keamanan nyopir. Dadi apa sing nyebabake? Produsen brake ing ngisor iki (Fábrica de Passtiles de Freeno pastur de Freno al Por Walyor) bakal menehi sampeyan introduksi rinci, muga-muga bisa mbantu!
1, panyebab: bantalan rem sing mentas diganti luwih kandel, utawa model pad Brake sing salah wis diinstal.
Solusi: Instal jinis brek sing bener. Lan sawise ngganti bantalan rem, giliran disk Brake kanthi tangan kanggo mriksa apa ana fenomena sing macet sadurunge tes.
2, Penyebabe: Rintangan suhu dhuwur brake ora layak. Miturut Standard Nasional, suhu makarya sing cocog karo 100 ~ 350 ℃. Nanging, isih ana bantalan rem cilik sing sithik ing pasar sing karbon ing 250 ℃, lan koefisi gesekan kanthi cepet.
Solusi: Instal produk brake sing mumpuni.
3, panyebab: Wangsul Pompa Brake ora normal, pad Brake macet ing slot caliper utawa Pandhuan Pandhuan Caliper macet, nyebabake rem rem kasebut.
Solusi: Priksa sistem rem lan njaga kanthi rutin.
4, sabab: Downhill terus nalika nyopir, ngerem.
Solusi: Downhill terus, kanggo nyuda gear, bukak kacepetan kontrol rem bantu, rem ora terus-terusan langkah, langkah-langkah langsung; Alesan utama kanggo kegagalan rem amarga rem kasebut asring digunakake, lan bantalan rem panas banget kanggo rem. Mula, nalika nyopir mudhun ing gunung, ora terus-terusan langkah ing rem, coba nggunakake rem kanggo nyegah rem saka panas banget, nyebabake gagal rem.
5. Nimbulaké: lali nyelehake handbroke.
Solusi: Priksa kendaraan kasebut sadurunge nyopir, pasang tangan. Akeh mobil saiki duwe fungsi parkir kanthi otomatis kanggo ngindhari masalah kasebut
Wektu Pos: Sep-26-2024