Sistem rem bisa diarani minangka sistem keamanan mobil sing paling kritis, mobil kanthi rem sing ora apik banget, sistem iki ora mung nguwasani safety personel mobil, lan uga mengaruhi safety para pejalan kaki lan kendaraan liyane ing dalan. , supaya pangopènan sistem rem penting banget, mriksa biasa lan ngganti kulit rem, ban, cakram rem, etc. Cairan rem uga kudu diganti ajeg ing ketat sesuai karo instruksi pangopènan. Yen sampeyan nemoni kegagalan sistem rem mobil, sampeyan kudu tenang dhisik, mirsani kahanan ing dalan, banjur langkah demi langkah kanggo nylametake dhewe.
Pisanan, pencet weker sing sumunar kaping pindho, banjur klakson cukup suwe supaya wong lan mobil ing dalan katon metu kanggo sampeyan.
Kapindho, langkah ing loro rem lan nyoba kanggo njaluk sistem rem bisa digunakake maneh.
Katelu, yen rem ora dibalèkaké, kacepetan bakal luwih cepet lan luwih cepet ing downhill, wektu iki alon-alon narik rem tangan, supaya slipping metu saka kontrol, yen kendaraan rem tangan elektronik lan ESP sing luwih apik, kanggo sisih dalan, pencet rem tangan elektronik, amarga kendaraan bakal nindakake rem hydraulic ing rodha.
Papat, kanggo model transmisi manual, sampeyan bisa nyoba kanggo njupuk pindah, langsung push menyang pindah kurang, nggunakake engine kanggo ngurangi kacepetan, yen kendaraan ing downhill utawa kacepetan luwih cepet, sampeyan bisa nyoba throttle loro kaki. cara pemblokiran, bang throttle bali, lan banjur nggunakake throttle menyang pindah, karo throttle sikil amba kanggo mbukak kopling, pindah bakal suda.
Kaping lima, yen sampeyan isih ora bisa nyuda kacepetan, kudu dipikirake tabrakan kanggo alon-alon, nggatekake manawa ana barang sing bisa tabrakan, elinga ora kena, nyekel setir nganggo tangan loro, lan nggunakake. tabrakan suntingan kaping pirang-pirang kanggo nyuda kacepetan kanthi paksa.
Kaping enem, golek kembang, lendhut, lan sawah ing pinggir dalan. Yen ana, aja mikir babagan, nyopir lan gunakake kembang lan lendhut sing lembut kanggo alon-alon mobil.
Posting wektu: Mar-12-2024