PADAN BRAKE Otomotif nganggo bagean, lan kanthi nambah tembang, bantalan rem bakal luwih tipis lan luwih tipis. Dadi, Produsen Pad Brake Otomotif Entuk sampeyan kanggo ngerti kepiye cakram Brake Brake nyetel jaso rem?
Kita ngerti manawa nalika ngerep rem cakram gumantung ing piston Caliper rem, push, lan banjur ngira-ngerai rem, sawise kita ngeculake rem Brake, sawise kita ngeculake prangko, sawise kita nindakake kabeh kanggo sinau masalah iki.
Nalika kita langkah ing rem kasebut, cincin segel piston bakal dibebasake, nalika rem kasebut, supaya tekanan kasebut ora bisa bali maneh, supaya sawise calipe sing wis suwe saya gedhe, mula sawise calanggi sing wis suwe, mula sawise calanggul sing wis suwe, mula sawise calanggul
Sawise kita ngeculake rem kasebut, disk Brek isih puteran, lan rotasi disk rem bakal nyurung buku kasebut, lan cepet-cepet ngerti, yen sampeyan bisa nyepelake buku kasebut, lan cepet-cepet nyurung luwih gedhe.
Ing kene, manufaktur pad Otomatis kudu ujar manawa cincin sealing lan penyesuaian kanthi otomatis celah. Sajrone nggunakake bantalan rem, celah ing antarane pad Brake lan disk bertahap bakal mundhak amarga ana, nalika piston isih bisa terus maju ing sangisore tekanan cair nganti disemplungake; Nanging, nalika rem dicopot, cincin sealing bisa nggawe jarak bali piston padha, yaiku celah ing antarane pad Brake lan disk brek isih njaga nilai standar.
PAD Brake Disc muter peran penting ing kabeh sistem rem mobil, nglindhungi safety wong lan kendharaan.
Wektu Pos: Feb-21-2025