Nalika ngremehake, macem-macem kedadeyan bisa kedadeyan. Akeh pembalap ora ngerti kahanan kasebut lan isih wani nyetir ing dalan. Nyatane, masalah kasebut kudu ditindakake kanthi serius. Dina iki, supaya produsen Brake Brake Otomatis ngobrol karo kita lan ndeleng manawa mobil sampeyan duwe masalah kasebut.
1. Nalika rem, setir kasebut miring
Steer menyang sisih nalika ngejarke. Iki minangka ora seimbang silinder bantu kiwa lan tengen sistem rem ing disk rem. Nanging, angel golek masalah iki. Amarga disk disk muter luwih cepet.
2 .. rem ora bali
Ing proses nyopir, pencet pedal rem, pedal ora bakal munggah, ora ana resistensi. Sampeyan perlu kanggo nemtokake manawa cairan rem ora ilang. Apa silinder rem, garis lan sendi bocor; Master silinder lan silinder block bagean rusak. Coba ngresiki subpump utawa ngganti caliper.
3. Brake Wobble
4. Dataran saka cakram rem dikurangi, lan tanggapan langsung yaiku tremor rem. Ing jalur iki, sampeyan bisa nggunakake metode polish disk utawa langsung ngganti disk rem. Biasane, iki kedadeyan ing kendaraan sing butuh wektu sing suwe!
Nalika rem, angel kanggo ngrasakake braking sebagian amarga kecepatan disk rem, nanging bedane luwih nyata nalika kendharaan mandheg. Sisih luwih cepet saka rodha mandheg dhisik, lan disk rem alun bakal defleksi. Iki amarga silinder hidraulik kiwa lan tengen tengen sistem rem duwe efek sing ora seimbang ing liner rem. Ing kasus iki, silinder kudu diganti ing wektu.
5. Brakes harden
Kaping pisanan, pads diombe. Hardening saka rem bisa disebabake amarga gagal kanggo booster vacuum. Iki amarga rem wis digunakake kanggo wektu sing suwe. Akeh bagean kudu dipriksa lan diganti wektu. Softening rem minangka masalah sing luwih gedhe. Reaksi kasebut yaiku tekanan minyak silinder sekunder lan silinder master ora cukup, lan bisa uga ana bocor minyak! Iki uga bisa dadi kegagalan disk disk utawa liner rem.
Wektu Pos: Sep-24-2024