Ing saben dinane nyopir, masalah apa sing bakal nemoni brake pads? Kanggo masalah kasebut kepiye ngadili lan ngatasi solusi ing ngisor iki kanggo referensi pemilik.
01. Ana alas ing cakram rem tumuju ing weteng bantalan rem (permukaan sing ora rata saka bantalan rem)
Katrangan fenomena kasebut: lumahing pad brake ora rata utawa digores.
Sebab Analisis:
1. Disc rem lawas lan duwe alur serius ing permukaan (disk brek sing ora rata)
2 .. Ing panggunaan, partikel gedhe kayata pasir mlebu ing antarane disk rem lan bantalan rem.
3. Disebabake bantal brek sing luwih ringkih, atose materi disk disk ora cocog karo syarat kualitas
Solusi:
1. Ganti bantalan rem anyar
2. Nyandhang pinggir disk (disk)
3 .. bledosan sudhut brek kanthi file (chamfer) lan copot impurities ing permukaan bantalan rem
02. Brake Pads nganggo konsisten
Katrangan fenomena kasebut: nyandhang bantalan rem kiwa lan tengen beda, kekuwatan rem saka rodha kiwa lan tengen ora padha, lan mobil kasebut duwe panyimpangan.
Nimbulake analisa: Angkatan rembugan sing kiwa lan tengen mobil ora padha, bisa uga ana udhara ing pipa hidraulik, sistem rem kasebut salah, utawa pompa rem kasebut salah.
Solusi:
1 .. Priksa sistem rem
2. Saluran udhara saka garis hidrolik
03. Pad Brake ora ana hubungane karo disk rem
Katrangan fenomena: Lumahing gesekan Brake lan disk bros ora ana hubungane, nyebabake sandhangan sing ora rata, tenaga rem ora cukup nalika ngerem, lan gampang ngasilake swara.
Sebab Analisis:
1. Pamasangan kasebut ora ana ing papan, pad Brake lan disk Brake ora lengkap
2 .. clamp rem iku ngeculke utawa ora bali sawise ngrembug 3. Pads utawa cakram ora rata
Solusi:
1. Pasang pad Brake kanthi bener
2. Ngencengi awak clamp lan lubricate rod pandhuan lan badan plug
3 .. Yen caliper rem salah, ngganti caliper rem ing wektu
4. Ukur ketebalan disk rem ing macem-macem posisi kanthi caliper. Yen ketebalan ngluwihi kisaran toleransi sing diidini, ganti disk disk ing wektu
5 .. Gunakake calipers kanggo ngukur ketebalan bantalan rem ing macem-macem posisi, yen ngluwihi kisaran toleransi sing diidini, monggo ngganti bantalan brek ing wektu
04. Brake pad baja baja
Katrangan saka fenomena kasebut:
1. Baja mburi mburi brek wis discolorasi sing ketok, lan materi gesekan duwe suda
2. Efek rem bakal nyuda kanthi signifikan, jarak lan jarak jarak lan jarak bisa saya tambah
Nimbulaké analisis: Amarga para pistet piston ora bali maneh, seret wektu pabrik sing disebabake dening Grinding.
Solusi:
1. Ngramut Caliper Brek
2. Ganti caliper rem kanthi anyar
05. Reformasi baja baja, buatan gesekan
Sebab analisis: Kesalahan instalasi, baja bali menyang pompa rem, pad Brake ora cocog karo caliper rem caliper. PIN Pandhuan wis ngeculke, nggawe paprahan awal.
Solusi: Ganti bantalan rem lan nginstal kanthi bener. Priksa posisi instalasi bantalan rem, lan bantalan bungkus dikonfirmasi kanthi bener dipasang. Priksa calipers rem, pins brake, lsp. Yen ana masalah, ngganti caliper rem, calake, lsp.
06. Nganggo lan nyandhang normal
Katrangan fenomena: sepasang bantalan rem normal, munculé lawas, nyandhang merata, wis disandhang baja maneh. Wektu panggunaan luwih dawa, nanging nyandhang normal.
Solusi: Ganti bantalan brek karo sing anyar.
07. Padang rem wis dipanaskan nalika ora digunakake
Katrangan: bantalan brake sing ora dienggo wis chamfered.
Sebab analisis: bisa uga yen toko ndandani ora mriksa model kasebut sawise njupuk pad Brake, lan model kasebut ditemokake salah sawise chamfering mobil.
Solusi: Mangga priksa model pad Brake kanthi ati-ati sadurunge loading, lan nindakake pasangan sing bener.
08. Brake Pad gesekan blok, fraktur baja baja
Analisis Alesan:
1. Masalah kualitas supplier nyebabake blok gesekan kanggo tiba
2. Produk kasebut lembab lan diresmikake sajrone transportasi, nyebabake blok gesekan kanggo tiba
3. Panyimpen sing ora bener dening pelanggan nyebabake bantalan rem dadi lembab lan rusty, nyebabake blok gesekan
Solusi: Mangga mbenerake transportasi lan panyimpenan saka bantalan rem, aja lembab.
09. Ana masalah kualitas karo brake pad
Katrangan fenomena kasebut: Ditemtokake obyek sing angel ing materi gesekan Brake, nyebabake karusakan ing disk rem, saéngga pad Brake, saengga kranjang lan disk brek lan cakram convave.
Analysis Alesan: Brake Padh ing produksi proses gesekan sing nyampur utawa reged sing dicampur dadi bahan mentah, kahanan iki minangka masalah kualitas.
Wektu Pos: DEC-19-2024