Brake pads "rapuh" ateges, masalah belongs kanggo masalah padha "kekuwatan impact ora cukup". Ing proses rem truk abot, gaya impact gedhe banget. Yen kekuatan impact saka liner brake ora bisa tekan target dibutuhake, iku gampang banget kanggo break. Kajaba iku, yen radius busur jero saka liner rem ora cukup konsisten karo radius busur njaba sepatu rem, liner rem bakal pecah, mbok menawa radius busur njero liner luwih gedhe tinimbang radius busur njaba rem. liner. Sepatu kasebut, sing mbentuk fenomena warping ing ujung loro, gampang rusak.
Kapindho, "katon longgar" saka brake pad porositas njaba tegese saka tampilan produk, Kapadhetan data ora padha, lan sawetara bagéan katon ngeculke. Yen tes fisik ditindakake, bakal ditemokake yen kekerasan njaba beda karo bagean liyane. Alesane yaiku ana gelembung utawa bahan sing ora rata ing proses pressing panas. Produk sing cacat njaba diklasifikasikake minangka produk sing ora cocog lan ora bisa dikirim. Ing operasi, bakal mengaruhi interval rem lan nimbulaké gangguan.
Ana akeh alasan kenapa bantalan rem ngumumake swara ora normal nalika ngerem. Salah sijine yaiku yen frekuensi alami sepatu rem, pompa rem lan komponen aksesoris rem ing proses rem tekan titik sing umum, swara bakal kedadeyan. Kajaba iku, yen bantalan rem asli ora ana gangguan, lan bantalan rem sing dituku ing pasar bakal nyerang gangguan, bisa dikonfirmasi manawa iki minangka panggunaan formulasi produk sing ora bener.
Yen "partikel lumahing" saka kulit rem dudu data konflik partikel gedhe sing digunakake ing rumus khusus, partikel bakal katon ing permukaan produk, lan distribusi ora rata, lan bisa dikonfirmasi manawa produk kasebut disebabake. dening campuran ora rata utawa badan manca ing proses produksi. Bahan-bahan sing digandhengake karo proses pencet panas digandhengake karo produk sing ora cocog.
Nalika riveting heavy truck drum brake pads, yen angel kanggo masang rivet sawise nglebokake sawetara bolongan pisanan, iku mung bisa kanggo masang rivet karo pasukan external gedhe utawa hit, kang nuduhake yen bantalan saka brake pad punika. salah, lan sawise riveting kuwat, konsentrasi kaku bakal katon ing data bolongan. Amarga saka sabar miskin data, rivet bakal digawe ing posisi iki sawise sawetara embrittlement rem.
6. "Diameteripun bolongan ora duwe aturan baku" saka pemblokiran brake liner Nalika riveting heavy truk drum brake liner pemblokiran, yen aperture saka brake liner pemblokiran ora duwe aturan baku, iku nuduhake yen ana masalah kualitas brake liner pemblokiran. Amarga diameteripun bolongan ora duwe aturan baku bakal mimpin kanggo kerjasama ora rata antarane diameteripun utama bolongan mburi liner brake riveted lan diameteripun njaba rivet, area kontak antarane sirah rivet lan bagean data konflik ora rata, lan bakal kelakon. sawise sawetara break rem.
Ndhuwur iku produsen brake pad mobil nuduhake ing nggunakake brake pads kudu mbayar manungsa waé kanggo masalah iki, kita Master iku?
Wektu kirim: Nov-04-2024