Brake Pads minangka sistem rem broup penting, karya pangopènan penting, mula cara njaga bantalan mobil mobil?
Nalika kendharaan wis nyetir 40.000 kilometer utawa luwih saka 2 taun, priksa rem luwih akeh, kanthi ati-ati kanthi tliti kanthi tliti, yen wis cedhak karo nilai padharan, yen wis cedhak karo nilai udara, yen kudu ngganti bantalan rem. Ing kahanan nyopir normal, priksa bantalan rem sapisan saben 5000 kilometer, ora mung kanggo mriksa kekandelan sing isih ana, nanging uga mriksa kahanan sing nganggo sandhangan sepatu, apa bali gratis.
Pisanan, supaya ora ngeret kanthi cepet
Kerusakan ing bantalan rem gedhe banget, dadi sampeyan kudu menehi perhatian kanggo ngeret alon nalika biasane nyopir, utawa nggunakake cara kanggo rem, supaya nyandhang bantalan rem cukup sithik.
Kapindho, elinga swarane swarane swaraning bantalan rem
Yen sampeyan krungu swara saka wesi penggiling sawise ngutus normal, tegese bantalan rem wis dipakai menyang disk rem, lan bantalan rem kudu diganti, lan karusakan disk Brake kudu dicenthang kanthi ati-ati.
Katelu, nyuda frekuensi saka rem
Ing nyopir normal, kanggo ngembangake kebiasaan sing apik kanggo nyuda pangruwating, yaiku, sampeyan bisa ngeculake mesin mesin kanggo nyuda kacepetan, banjur gunakake rem supaya luwih alon utawa mandheg. Sampeyan bisa alon-alon kanthi ngalih peralatan nalika nyopir.
Papat, rutin menyang posisi rodha
Nalika kendharaan duwe masalah kayata penyimpangan, kudu nindakake posisi patang rodha kendharaan ing wektu kanggo ngindhari karusakan ing ban kendharaan, lan bakal nyebabake rasa bantalan kendaraan ing salah sawijining kendharaan.
Lima, Ganti pad Brake kudu menehi perhatian kanggo mlaku-mlaku
Yen kendharaan diganti karo pad Brake anyar, perlu kanggo langkah sawetara rem kanggo ngilangi celah ing antarane sepatu lan disk brek, supaya ora kecelakaan. Kajaba iku, perlu diluncurake ing 200 kilometer kanggo nggayuh efek rem paling apik, lan bantalan rem anyar sing wis diganti kudu didorong kanthi ati-ati.
Wektu Pos: Agustus-21-2024