D1455 Pabrik logam semi-logal China dipasang gambar

D1455 pabrik semi semi padal logam

Katrangan Singkat:

Posisi:Rodha ngarep

Sistem Braking:Mangan

Jembar:Width: 193.3mm Lebar 1: 194.6mm

Dhuwur:64mm

Kebalungan:19mm

Kirim email menyang kita

Detail Produk

Model mobil sing ditrapake

Rujukan Model

Priksa bantalan rem?

Cara 1: Delengen ketebalan

Kekandelan pad Brake sing anyar umume udakara 1.5cm, lan ketebalan bakal mboko sithik dadi gesekan sing digunakake. Teknisi profesional menehi tandha yen kekandelan mripat telanjang mung ninggal ketebalan 1/3 asli (udakara 0.5cm), sing duwe kudu nambah frekuensi tes diri, siap diganti. Mesthi, model individu amarga alasan desain rodha, aja nganti ana kahanan kanggo ndeleng mripat telanjang, kudu mbusak ban kanggo ngrampungake.

Cara 2: Rungokake swara

Yen rem kasebut diiringi swara "wesi rubbing wesi" ing wektu sing padha (bisa uga dadi peran pad brake ing wiwitan instalasi), Brake pad bisa langsung diganti. Amarga tandha watesan ing loro-lorone pad Brake wis langsung nyapu disk brek, mbuktekake manawa pad Brake wis ngluwihi watesan kasebut. Ing kasus iki, kanggo ngganti bantalan brek ing wektu sing padha karo pemriksaan cakram rem, swara iki asring ana nalika disk brek anyar isih ora bisa ngilangi swara kasebut, mula kudu diganti disk disk.

Cara 3: Rasa Kekuwatan

Yen rem kasebut angel banget, bisa uga ana brek kasebut, lan kudu diganti ing wektu iki, yen ora bakal nyebabake kacilakan serius.

Apa sing nyebabake bantalan rem supaya cepet banget?

Brake pads bisa nyandhang kanthi cepet amarga macem-macem alasan. Ing ngisor iki sawetara sebab umum sing bisa nyebabake panyandhang bantalan rem kanthi cepet:

Habit nyopir: kabiasaan nyopir sing kuat, kayata ngrangkul dadakan dadakan, nyopir kanthi kacepetan dhuwur jangka panjang, lan sapiturute, bakal nyebabake nyandhang brake. Kebiri nyopir sing ora bisa ditandingi nambah gesekan antarane pad Brake lan disk Brake, nyandhang nyandhang

Kahanan dalan: Nyopir kahanan dalan sing kurang apik, kayata wilayah pegunungan, pasir, lan sapiturute, bakal nambah nyandhang bantalan brek. Iki amarga pad Brake kudu digunakake luwih asring ing kahanan kasebut supaya bisa aman kendharaan.

Gagal sistem rem: Gagal sistem rem, kayata disk brek sing ora rata, kegagalan rem caliper, lsp, bisa nyebabake kontak sing ora normal ing antarane pad Brake lan nyandhang nyandhang nganggo pad brad.

PADS Brake Kualitas: Panganggone bantalan rem kualitas sing kurang bisa nyebabake materi ora tahan tahan utawa efek rem ora apik, saengga nyandhang nyandhang.

Instalasi pass Brake: Instalasi bantalan rem, kayata aplikasi lemah anti-swara ing mburi brek, bisa nyebabake kontak sing ora normal, bisa uga nyebabake kontak sing ora normal ing antarane bantalan brek lan disk, nyandhang nyandhang.

Yen masalah bantalan brek nganggo cepet, nyopir menyang toko ndandani kanggo dijaga manawa ana masalah liyane lan njupuk langkah-langkah sing cocog kanggo ngatasi.

Napa Jitter dumadi nalika rem?

1, iki asring disebabake dening brek utawa ubah bentuk disk. Hubungane karo materi, akurasi pangolahan lan ubah panas, kalebu: Bebani cakram rem, pusaka drum, panganan sing ora rata, bintik panas, bintik panas lan sapiturute.

Perawatan: mriksa lan ngganti disk rem.

2. Frekuensi getaran sing diasilake dening bantalan rem sajrone nyusut resonat karo sistem penundaan. Perawatan: Apa pangopènan sistem brek.

3 .. Koefisi gesekan saka brake ora stabil lan dhuwur.

Perawatan: mandheg, priksa manawa pad Brake digunakake biasane, manawa ana banyu ing disk rem, lan sapiturute, metode asuransi yaiku golek toko ndandani kanthi bener utawa tekanan minyak rem luwih sithik.

Kepiye carane bantalan brek anyar?

Ing kahanan normal, bantalan rem anyar kudu ditindakake ing 200 kilometer kanggo nggayuh efek rem paling apik, mula umume dianjurake manawa kendharaan sing mung ngganti bantalan rem anyar kudu didorong kanthi ati-ati. Ing kahanan nyopir normal, bantalan rem kudu dicenthang saben 5000 Kilometer, konten ora mung kalebu kekandelan, nanging uga bakal bisa digunakake, apa maneh sing ora normal kudu ditangani kanthi cepet. Babagan kepiye bantalan rem anyar cocog.

Sadurunge: Pabrik d1316 nggawe cucuk keramik kanggo truk

Sabanjure: D987 Brake Pads Keramik Kanggo Motosikal

Jeep Grand Cherokee (WK, WK2) 2010 / 06-	Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4	Grand Cherokee (WK, WK2) 3.6 v6 4 × 4	Grand Cherokee (WK, WK2) 3.6 v6 Flexfuel 4 × 4	Grand Cherokee (WK, WK2) 5.7 v8 4 × 4	Grand Cherokee (WK, WK2) 6.4 SRT8 4 × 4
Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4	Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4

P37017	181988	68052369	68052369AA	1430.02	25191
Fdb4403	05p1745	8655D1455	68052370ac	2519002	25192
8655-D1455	Mdb3154	D14558655	A 000 420 33 02	Gdb4603	A0004203302
D1455	000 420 33 02	4203302	T2053	25190	143002
D1455-8655